MAZDA MODEL CX-3 2016  Instruktionsbog (in Danish) 

Sikringer
Bilens elektriske system er beskyttet med
sikringer.

Hvis lys, elektrisk udstyr eller
instrumenter ikke virker, skal sikringen
kontrolleres. Hvis en sikring er sprunget,
vil tråden inde i sikringen være smeltet.

Hvis den samme sikring springer igen,
skal du undgå at bruge det pågældende
system og i stedet henvende dig til en
fagekspert så hurtigt som muligt. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
tUdskiftning af sikring
Udskiftning af sikringer i bilens venstre
side
Hvis det elektriske system ikke virker,
kontrolleres først sikringerne i bilens
venstre side.

1. Kontrollér, at tændingen er slået fra, og
at andre kontakter er slukket.
2. Åbn sikringspanellåget.
3. Træk sikringen lige ud med tangen, der
er placeret på sikringsblokken i
motorrummet.
4. Kontrollér sikringen, og skift den, hvis
den er sprunget.
NormalSprunget
5. Isæt en ny sikring af samme størrelse,
og sørg for, at den sidder stramt. Hvis
sikringen ikke sidder stramt, skal den
isættes af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du ikke har en reservesikring, kan
du bruge en sikring af samme størrelse
fra et kredsløb, der ikke er nødvendigt,
f.eks. kredsløbet AUDIO eller
OUTLET.
FORSIGTIG
Du skal altid udskifte en sikring med en
ægte Mazda-sikring eller tilsvarende
med samme størrelse. Hvis det ikke
gøres, kan det beskadige det elektriske
system.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-55

6. Sæt dækslet på igen, og sørg for, at det
er installeret korrekt.
Udskiftning af sikringerne under
motorhjelmen
Hvis forlygterne eller andet elektrisk
udstyr ikke virker, og sikringerne i
kabinen er i orden, kontrolleres
sikringsblokken under motorhjelmen. Hvis
en sikring er sprunget, skal den skiftes.
Det gøres på følgende måde:

1. Kontrollér, at tændingen er slået fra, og
at andre kontakter er slukket.
2. Fjern låget til sikringsblokken.
3. Hvis enhver anden sikring end
hovedsikringen er sprunget, udskiftes
den med en ny af samme størrelse.
Normal
Sprunget
ADVARSEL
Udskift aldrig hovedsikringen og
multiplex slow blow-sikringen selv. Få
et autoriseret Mazda-værksted til at
udskifte sikringen:
Det er højspændingssikringer og
derfor farlig at udskifte dem selv. Hvis
sikringen udskiftes forkert, kan det
resultere i elektrisk stød eller
kortslutning, der kan medføre brand.
4. Sæt dækslet på igen, og sørg for, at det
er installeret korrekt.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-56

tBeskrivelse af sikringspanelet
Sikringsblok (motorrum)

BESKRIVELSESIKRINGSSTØRRELSEBESKYTTET KOMPONENT
1 C/U IG1 15 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
2 MOTOR IG1 7,5 A Motorstyringssystem
3 SUNROOF 10 A
Soltag
*
4 INTERIOR 15 A Kabinelys
5
7,5 A Motorstyringssystem
6 AUDIO2 15 A Audiosystem
7 METER1 10 A Instrumentgruppe
8 SRS1 7,5 A Airbag
9 METER2 7,5 A
Instrumentgruppe
*
10 RADIO 7,5 A Audiosystem
11 MOTOR3 15 A Motorstyringssystem
12 MOTOR1 15 A Motorstyringssystem
13 MOTOR2 15 A Motorstyringssystem
14 AUDIO1 25 A Audiosystem
15 A/C MAG 7,5 A
Aircondition
*
16 AT PUMP 15 A
Gearkassekontrolsystem*
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
*Visse modeller.6-57

BESKRIVELSESIKRINGSSTØRRELSEBESKYTTET KOMPONENT
17 AT 15 A
Gearkassekontrolsystem
*
18 D.LOCK 25 A Centrallåse
19 H/L RH 20 A Forlygte (højre)
20
7,5 A Motorstyringssystem
21 TAIL 20 A Baglygter, nummerpladelys, positionslys
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Kabinelys
24 FOG 15 A
Tågeforlygter
*
25 H/CLEAN 20 A
Forlygtevasker*
26 STOP 10 A
Bremselys, tågebaglygte*
27 HORN 15 A Horn
28 H/L LH 20 A Forlygte (venstre)
29 ABS/DSC S 30 A
ABS, Dynamisk stabilitetskontrol
*
30 HAZARD 15 A Havariblink, blinklys
31 FUEL PUMP 15 A
Brændstofanlæg
*
32BRÆNDSTOF
VA R M25 A
Brændstofvarmer*
33 VISKER 20 A Forrudevisker
34
50 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
ABS, Dynamisk stabilitetskontrol
*
38 EVVT 20 A
Motorstyringssystem*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Køleventilator
*
42 MOT.HOVED 40 A Motorstyringssystem
43 EPS 60 A
Servostyringssystem
*
44 DEFOG 40 A Elbagrude
45 IG2 30 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
46 INJEKTOR 30 A
Motorstyringssystem
*
47 VARMER 40 A Aircondition
48 P.RUDE1 30 A Elbetjente sideruder
49 DCDC DE 40 A
Beskyttelse af forskellige kredsløb
*
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-58*Visse modeller.

Sikringsblok (venstre side)

BESKRIVELSESIKRINGSSTØR-
RELSEBESKYTTET KOMPONENT
1ŠŠ Š
2ŠŠ Š
3ŠŠ Š
4ŠŠ Š
5 F.UDGANG 15 A Tilbehørsstik
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 A
Skifteindikator automatgear
*
8 SPEJL 7,5 A Elbetjente sidespejle
9ŠŠ Š
10 P.RUDE2 25 A Elbetjente sideruder
11 B.VISKER 15 A Bagrudevisker og -vasker
12ŠŠ Š
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Elektronisk ratlås
15 SEAT WARM 20 A
Sædevarmer
*
16 M.DEF 7,5 A
Spejlafrimer*
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
*Visse modeller.6-59

Udvendig pleje
De nyeste materialer og
påføringsteknikker er taget i brug ved
lakering af Mazdaen.

Miljøpåvirkninger kan dog svække
lakkens beskyttende egenskaber, hvis den
ikke plejes korrekt.

Her er nogle eksempler på mulige skader
og gode råd om, hvordan de forebygges.
Ætsning forårsaget af syreregn eller
kemiske rester i luften
Årsager
Forurening fra industri og trafik blandes i
luften med regn eller tåge og danner syre.
Syren kan sætte sig på bilens lak. Når
vandet fordamper, bliver syren
koncentreret og kan beskadige lakken.
Og jo længere tid syren sidder på lakken,
desto større er risikoen for skader.
Forebyggelse
For at bevare lakken skal bilen vaskes og
vokses i henhold til anvisningerne i dette
afsnit. Det bør gøres, så snart du får
mistanke om, at bilens lak er ramt af
syreregn.
Skader forårsaget af fugleklatter,
insekter eller harpiks
Årsager
Fugleklatter indeholder syre. Hvis de ikke
fjernes, kan de ætse belægningen i bilens
lak.

Når insekter hænger fast på lakken og går i
forrådnelse, dannes der korroderende
forbindelser. Hvis de ikke fjernes, kan
belægningen i bilens lak ætses.

Harpiks vil størkne og sætte sig permanent
fast på lakken. Hvis du skraber harpiksen
af, når den er størknet, kan noget af bilens
lak skalle af samtidig.
Forebyggelse
For at bevare lakken skal Mazdaen vaskes
og vokses i henhold til anvisningerne i
dette afsnit. Det bør gøres så hurtigt som
muligt.

Fugleklatter kan fjernes med en blød
svamp og vand. Hvis du er på tur og ikke
har dette ved hånden, kan problemet klares
med en fugtig serviet. Det rengjorte
område skal vokses i henhold til
anvisningerne i dette afsnit.
Insekter og harpiks fjernes bedst med en
blød svamp og vand eller kemiske
rengøringsmidler, der fås i handlen.

En anden metode er at dække det angrebne
område med fugtigt avispapir i en til to
timer. Når avispapiret fjernes, kan det
løsnede snavs renses af med vand.
Vandmærker
Årsager
Regn, tåge, dug og selv postevand kan
indeholde skadelige mineraler som salt og
kalk. Hvis fugt med disse mineraler samler
sig på bilen og fordamper, vil mineralerne
blive koncentreret og størkne i hvide
ringe. Ringene kan beskadige bilens lak.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
6-60

Forebyggelse
For at bevare lakken skal bilen vaskes og
vokses i henhold til anvisningerne i dette
afsnit. Det bør gøres, så snart du opdager
vandmærker på bilens lak.
Stenslag
Årsager
Stenslag vil sige, at små stykker lak skaller
af, når småsten kastes op i luften af en
anden bil og rammer bilen.
Sådan undgås stenslag
Hvis du holder sikker afstand til
forankørende biler, mindskes risikoen for
stenslag.
BEMÆRK
xAfstanden for at undgå stenslag
afhænger af bilens hastighed. Kører
man f.eks. 90 km/t, er afstanden for
stenslag 50 meter.
xNår det er koldt, vil bilens lak blive
hård. Dermed forøges risikoen for, at
lakken skaller af.
xAfskallet lak kan betyde rust på
Mazdaen. Før dette sker, bør skaden
repareres med
Mazda-reparationsmaling i henhold
til anvisningerne i dette afsnit.
Repareres skaderne ikke, kan det
medføre alvorlige rustdannelser og
kostbare reparationer.
Følg alle anvisningerne på etiketten, når et
kemisk rensemiddel eller et polermiddel
anvendes. Læs alle advarsler og
forholdsregler.
tVedligeholdelse af lakken
Va s k
FORSIGTIG
xNår vippearmen er i positionen ,
og tændingen er slået til kan viskerne
bevæge sig automatisk i følgende
situationer:
xHvis forruden over regnføleren
berøres eller aftørres med en klud.
xHvis forruden rammes med en
hånd eller andet objekt udefra eller
indefra.
Hold hænder og skrabere væk fra
forruden, når vippearmen er i
-position, og tændingen er slået
til da fingrene kan blive klemt og
vinduesviskerne og viskerbladene
beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk.
Hvis forruden skal rengøres, skal
viskerne først slås helt fra. Dette er
særligt vigtigt, hvis du skal fjerne is
og sne, hvor det er mest sandsynligt,
at motoren holdes i gang imens.
xSprøjt aldrig vand ind i
motorrummet: Hvis det gøres, kan
det føre til problemer med at starte
motoren, eller det kan beskadige
elektriske dele.
xVed vask og voksning af bilen skal
du passe på ikke at bruge for stor
kraft på noget område af bilens tag
eller antennen. Hvis du gør det, kan
du lave buler i bilen eller beskadige
antennen.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
6-61

Mazdaen skal vaskes grundigt og hyppigt,
mindst en gang om måneden, i lunkent
eller koldt vand for at beskytte lakken mod
rust og skader.

Hvis bilen ikke vaskes rigtigt, kan lakken
blive ridset. Her er nogle eksempler på,
hvordan ridser kan forekomme.

Ridser på lakken kan forekomme, når:
xbilen vaskes, uden at du først har fået
fjernes snavs og andre fremmedlegemer
xbilen vaskes med en grov, tør eller
beskidt klud
xbilen vaskes i en vaskehal, hvor
børsterne er beskidte eller for stive
xder bruges rengøringsmidler eller voks
indeholdende slibemidler.
BEMÆRK
xMazda er ikke ansvarlig for ridser
forårsaget af automatiske vaskehaller
eller forkert vask.
xRidser er mest synlige på biler med
mørke farver.
Sådan undgås ridser på bilens lak:
xFjern snavs eller andre fremmedlegemer
med lunkent eller koldt vand, før bilen
vaskes.
xBrug rigeligt med lunkent eller koldt
vand og en blød klud, når bilen vaskes.
Brug ikke en nylonklud.
xGnid forsigtigt, når bilen vaskes eller
tørres.
xBrug kun vaskehaller, hvor børsterne er
vedligeholdt godt.
xBrug ikke vaskemidler eller voks, der
indeholder slibemidler.
FORSIGTIG
Brug ikke ståluld, slibende rensemidler
eller stærke rengøringsmidler
indeholdende stærkt alkaliske eller
ætsende stoffer på forkromede dele
eller elokserede aluminiumsdele. Det
kan beskadige den beskyttende
belægning, og desuden kan det
forårsage misfarvning eller forringelse
af lakken.
Vær meget omhyggelig med at fjerne salt,
snavs, mudder og andre fremmedlegemer
fra indersiden af skærmene og sørg for, at
drænhuller i dørenes og panelernes
underkanter er rene.

Insekter, tjære, harpiks, fugleklatter,
industrielt udslip og lignende kan
beskadige lakken, hvis det ikke fjernes
med det samme. Hvis det ikke hjælper at
vaske med rent vand, bruges en mild sæbe,
der er beregnet til bilvask.

Skyl sæben grundigt væk med lunkent
eller koldt vand. Lad ikke sæben tørre ind
på lakken.

Efter bilen er vasket, tørres den af med et
rent vaskeskind, så der ikke dannes
vandpletter.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
6-62

ADVARSEL
Våde bremser kan tørres ved at køre
langsomt fremad, slippe speederen og
trykke let på bremsen gentagne gange,
indtil bremserne igen fungerer
normalt:
Det er farligt at køre med våde
bremser. Forøget bremselængde eller
en bil, der trækker til den ene side ved
bremsning, kan føre til en alvorlig
ulykke. Forsigtig opbremsning vil
indikere, om bremserne er blevet
påvirket.
Bilen vaskes i en vaskehal.
xFold sidespejlene ind.
xDe automatiske børster i vaskehallen
kan medføre, at lakken er mere mat,
eller at lakken forringes hurtigere.
Ved brug af en vaskehal med
højtryksrenser
Vaskehaller med høj vasketemperatur og
højt vandtryk er tilgængelige afhængigt af
typen af vaskehal. Hvis bilvaskedysen
placeres for tæt på køretøjet, kan styrken
af sprayet beskadige eller deformere
formningen, påvirke forseglingen af dele
og gøre det muligt, at der kan trænge vand
ind. Hold tilstrækkelig plads (30 cm eller
mere) mellem dysen og køretøjet.
Derudover må der ikke bruges for meget
tid på at spraye på samme område af bilen
og være meget forsigtig, når der sprayes
mellem sprækker i døre og omkring
vinduer.
Voksning
Bilen skal vokses, når vandet ikke længere
perler på lakken.
Bilen skal altid vaskes og tørres, før den
vokses. Ud over selve bilen skal
metalbeklædninger vokses for at bevare
deres glans.

1. Brug ikke voks, der indeholder
slibemidler.
Voks med slibemiddel vil fjerne noget
af lakken og kan beskadige blanke
metaldele.
2. Brug en naturlig voks af god kvalitet
til metalliske og faste farver samt til
glimmerfarver.
3. Ved voksning påføres et jævnt lag voks
med den tilhørende svamp eller en
blød klud.
4. Voksen tørres af med en blød klud.
BEMÆRK
En pletfjerner, der kan fjerne olie, tjære
og lignende, vil normalt også fjerne
voksen. Voks disse områder igen, også
selvom resten af bilen ikke skal vokses.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
6-63

tReparation af lakskader
Reparer småskader i lakken, fremkaldt af
stenslag eller ved parkering osv., ved at
anvende Mazdas reparationsmaling, før
rustdannelse begynder. Først fjernes snavs
og fedt med en ren, blød klud.

Hvis rustdannelse allerede er begyndt:

1. Fjern rusten fuldstændig med
sandpapir.
2. Tør af med en ren, blød klud.
3. Påfør en rusthæmmende grundmaling.
4. Når denne er helt tør, påføres en
passende dækmaling.
Der vil selvfølgelig ikke være problemer,
hvis arbejdet overlades til en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
tBeskyttelse af hulrum
Hulrum er rustbeskyttet fra fabrikken, men
ekstra beskyttelse, efter at bilen er taget i
brug, vil forlænge karrosseriets levetid.
Vi anbefaler, at du taler med en fagekspert,
gerne et autoriseret Mazda-værksted, om
denne yderligere beskyttelse.
tVedligeholdelse af blanke metaldele
xBrug tjærefjerner for at fjerne vejtjære
og insekter. Gør det ikke med knive eller
lignende værktøj.
xFor at beskytte blanke metaldele mod
korrosion påføres et lag voks eller et
krombeskyttelsesmiddel, der gnides ind,
indtil fladerne er blanke.
xI koldt vejr eller i kystområder påføres
de blanke metaldele et noget tykkere lag
voks eller beskyttelsesmiddel. Det kan
også hjælpe at påføre en ikke-ætsende
vaseline eller et andet
beskyttelsesmiddel.
FORSIGTIG
Brug ikke ståluld, slibende rensemidler
eller stærke rengøringsmidler
indeholdende stærkt alkaliske eller
ætsende stoffer på forkromede dele eller
elokserede aluminiumsdele. Det kan
beskadige den beskyttende belægning og
kan forårsage misfarvning eller forringelse
af malingen.
tUndervognsbeskyttelse
De kritiske dele af undervognen påføres en
særlig belægning for at beskytte bilen mod
skader forårsaget af kemikalier eller sten.
Denne belægning vil blive nedslidt med
tiden. Kontrollér undervognsbelægningen
regelmæssigt.

En fagekspert ved, hvordan disse
reparationer skal udføres. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Pleje af eksteriør
6-64